Как Ford тестирует машины в экстремальных условиях

Компания показала лабораторию с огромной турбиной для испытаний.

Uber после аварии закрыла тестирование беспилотных автомобилей в Аризоне и уволила 300 сотрудников

Но возобновит испытания в других штатах.

Компания Uber объявила о закрытии программы испытаний беспилотных автомобилей в Аризоне после смертельного наезда на велосипедистку. Об этом глава подразделения Uber по разработке беспилотных автомобилей Эрик Мейхофер (Eric Meyhofer) рассказал The Wall Street Journal.

По словам Мейхофера, компания уволит 300 сотрудников, которые испытывали самоуправляемые автомобили. Компания не намерена возвращаться в Аризону вне зависимости от результатов расследования смертельной аварии, отметил Bloomberg. При этом Uber намерен продолжить проекты в Сан-Франциско, Торонто и Питтсбурге.

После аварии 19 марта Uber временно приостановила испытания самоуправляемых автомобилей. Самоуправляемая машина насмерть сбила велосипедистку, когда та переходила дорогу в неположенном месте. За рулём машины был водитель, но он отвлёкся от управления на несколько секунд, когда автомобиль ещё мог остановиться.

Далее...

На Крымском мосту открылось движение автотранспорта

Вчера его открыл Владимир Путин.

Автомобили начали движение на Крымском мосту в обоих направлениях, сообщили РИА «Новости» и ТАСС. Транспортные средства поехали как со стороны полуострова, так и с материковой части.

Движение со стороны Тамани началось около 05:30 утра. Первыми по мосту проехали местные жители, строители моста, ветераны и официальный представитель МИД Мария Захарова.

Со обеих сторон также собралось несколько сотен мотоциклов. Колонну мотоциклистов со стороны Керчи возглавил байкер Александр Залдостанов (Хирург). Транспортные средства, которые выехали с разных сторон моста, встретились на автодорожной арке и посигналили друг другу.

15 мая в Крыму официально открыли Крымский мост, который связал Таманский и Крымский полуострова. Первым по нему проехал Владимир Путин. Он сел за руль строительного «КамАЗа» и возглавил колонну техники, с помощью которой возводили конструкцию.

Крымский мост — самый протяжённый мост в России, его длина составляет 19 километров. Генподрядчиком выступил «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Стоимость моста — 228,3 миллиарда рублей.

Конструкция представляет собой железнодорожный и автомобильный мосты, которые идут параллельно. Железнодорожную часть обещают запустить в 2019 году.

NYT: с 2006 года из-за незаглушенных машин с кнопочным зажиганием погибли 28 американцев

Ещё 45 человек серьёзно пострадали из-за автомобилей, которые они случайно оставляли в своих гаражах с работающим двигателем.

The New York Times сообщило, что с 2006 года 28 жителей Соединённых Штатов погибли из-за того, что не заглушили двигатель у машин с кнопочной системой зажигания. В качестве примера подобной ситуации издание привело историю жителя Флориды Дэвида Шауба (David Schaub).

Фред Шауб припарковал Toyota RAV4 в гараже своего дома, а затем ушёл в соседнюю комнату с беспроводным брелком в руках. Он полагал, что заглушил автомобиль. Через двадцать девять часов его нашли мёртвым. Пока он спал, его дом заполнило угарным газом.

Авторы NYT добавили, что за тот же период от незаглушенных кнопочных машин несмертельно пострадали 45 человек. У некоторых из них нашли повреждения головного мозга, связанные с отравлением угарным газом.

NYT отметило, что по состоянию на 2018 год половина из всех продаваемых в США автомобилей комплектуются системой зажигания, не требующей специального ключа и запускающейся с отдельной кнопки на приборной панели. Впервые подобная технология появилась ещё в начале 2000-х годов.

В 2011 году американское Общество автоинженеров призвало автопроизводителей встроить в их машины системы оповещения о незаглушенном двигателе. Позднее с аналогичным требованием выступила и Национальная служба по безопасности дорожного движения. Обе инициативы не нашли поддержки среди крупных автокомпаний.

Далее...

В Великобритании разогнали до 160 километров в час самоходный моторизованный сарай

«Лучше и быть не могло, я так счастлив», — утверждает создатель необычного средства передвижения.

Моторизованный сарай побил свой же рекорд скорости, разогнавшись на пляже Пендайн-Сэндз в Уэльсе до 101 мили в час (свыше 162 километров в час).

Его владелец — 53-летний садовник Кевин Никс (Kevin Nicks) из Оксфордшира. На необычную постройку он потратил суммарно более 13 тысяч фунтов стерлингов (около миллиона рублей).

Все работы Никс делал сам: построил сарай, установил двигатель и закрепил шасси. Несколько раз он усовершенствовал транспортное средство, меняя двигатель на более мощный.

А потом я подумал: интересно, а как быстро может разгоняться эта штука? Я принял участие в нескольких соревнованиях и все их выиграл.

Самоходный сарай имеет дорожную лицензию — Никс зарегистрировал его, чтобы можно было возить дочь в школу и ездить по магазинам.

Проект «Кортеж»: Путин приехал на инаугурацию на отечественном лимузине — как и зачем его создавали четыре года

Впервые с 1990-х годов глава государства отказался от привычного Mercedes в пользу автомобиля с Ульяновского автозавода.

7 мая 2018 года Владимир Путин в четвёртый раз вступил в должность президента: на церемонию инагурации руководитель страны приехал на российском лимузине проекта «Кортеж». До последнего момента не было известно, появится ли новый автомобиль на мероприятии, якобы потому что его могли не успеть подготовить из-за проблем на производстве. Президент проехал на машине около 200 метров до Большого Кремлёвского дворца.

О технических особенностях «Кортежа» почти ничего не известно, но его созданием занимались с 2012 года, вложив больше 10 миллиардов рублей. Это первый отечественный автомобильный проект с 1980-х годов, на котором будут передвигаться не только первые лица государства и чиновники, но и, при желании, обычные жители страны.

Инаугурация президента — это дебютное появление лимузина проекта «Кортеж», официальное название которого «Единая модульная платформа» (ЕМП). Всего он предполагает выпуск четырёх видов автомобилей — лимузина, седана, минивэна и внедорожника — для чиновников и коммерческих продаж.

Внутреннее устройство автомобилей проекта не интегрировано с автомобильными системами Apple CarPlay и Android Auto, чтобы избежать утечки данных с телефона при его подключении к машине. Конструкторы также отказались от тачскрина, а в интерфейсе машины установлены лишь базовые функции: ручка громкости, управление кондиционером и встроенный контроллер для дополнительных целей. Например, для настройки кресел или запуска режима «массаж» у сидений. Кнопки управления интерфейсом дублируются на пульте заднего пассажира.

Далее...

Водитель, который судился с властями Петрозаводска из-за плохих дорог, избежал уголовного дела о мошенничестве

Но администрация намерена обратиться в прокуратуру.

МВД по Карелии не стала возбуждать уголовное дело против жителя Петрозаводска Дмитрия Петрова, которого власти города заподозрили в мошенничестве, сообщил НТВ. Мужчина несколько раз смог взыскать с мэрии деньги за ремонт автомобиля из-за плохих дорог, и это сочли подозрительным.

Начальник пресс-службы МВД по Карелии рассказала телеканалу, что в действиях Петрова не усматривается признаков преступления. При этом НТВ отметил, что мэрия готовит заявление в прокуратуру.

В апреле администрация Петрозаводска обратилась в полицию с просьбой проверить водителя, который требовал деньги за ремонт автомобиля из-за плохих дорог — он трижды угодил в яму на своей машине. За последние два года он подал три иска по возмещению вреда после аварии из-за некачественных дорог. Во всех случаях суд обязывал администрацию выплатить ущерб. Всего мужчина отсудил у властей около 180 тысяч рублей.

В двух из трёх исков мужчина требовал возместить одну и ту же сумму ущерба, из-за чего власти предположили, что водитель намеренно портит машину, чтобы получать с властей деньги.

Житель Петрозаводска отсудил у мэрии деньги за плохие дороги, но власти заподозрили его в мошенничестве

Чиновники предположили, что водитель намеренно портит машину, чтобы получать с властей деньги.

Администрация Петрозаводска обратилась в полицию с просьбой проверить водителя, который требовал деньги за ремонт автомобиля из-за плохих дорог. Об этом местному изданию «Республика» сообщили в мэрии.

По данным издания, за последние два года житель Петрозаводска подал три иска по возмещению вреда после аварии из-за некачественных дорог. Во всех случаях суд вставал на его сторону и обязывал администрацию выплатить ущерб. Как сообщило издание «Руна», всего мужчиа отсудил у властей около 180 тысяч рублей.

По данным «Руны», водителя зовут Дмитрий. При этом Mash сообщил аналогичную историю, но про Андрея. Telegram-канал добавил, что власти подали иск на ещё шестерых человек, которые также выиграли суды.

Сотрудники городской администрации обратились в полицию, так как в двух из трёх исков мужчина требовал возместить одну и ту же сумму ущерба. Чиновники предположили, что водитель намеренно портит машину, чтобы получать с властей деньги.

Далее...

Первое в истории сальто вперёд на монстер-траке

Водитель сам не ожидал, что выполнит этот сложный (хотя казалось бы) трюк.

25 марта 2017 года в Лас-Вегасе проходил финал соревнований Monster Jam по фристайлу на монстер-траках — модифицированных пикапах на огромных колёсах. Спортсмен Ли О'Доннелл по кличке Mad Scientist сумел на последних секундах своего заезда выполнить трюк, который до этого никому не удавался — сальто вперёд.

В целом заезд О'Доннелла был не очень впечатляющим, если не считать заднего сальто от стены за 20 секунд до его завершения. Однако после этого гонщик выскочил с рампы и поехал на задних колёсах (трюк называется wheely), после чего на скорости ударился об следующую рампу, благодаря чему его машина сделала не обычное сальто назад, а сальто вперёд.

Полное качественное видео заезда Monster Jam опубликовали только в апреле 2018 года. На пользовательских видео, появившихся сразу после соревнований, можно услышать, как ревела толпа, когда О'Доннеллу удался редкий трюк всего за секунды до завершения заезда.

В интервью Fox Sports О'Доннелл рассказывал, что собирался сделать такой трюк ещё за две недели до финала, но во время заезда вообще не думал, что у него получится: «Я думал, что у нас выйдет нечто вроде slap-wheely (вставание на задние колёса от удара передними о землю — прим. TJ)Далее...



Авторы